Tout savoir sur le Certificat Restreint de Radiotéléphonie (CRR)

Le Certificat Restreint de Radiotéléphonie (CRR)

Pour pouvoir utiliser une VHF en dehors des eaux nationales, l'utilisateur doit posséder le CRR, obligatoire pour naviguer à l'étranger et dans les eaux internationales explique l'Arrêté du 22 février 2011 modifiant l'arrêté du 18 mai 2005 relatif aux certificats restreints de radiotéléphoniste du service mobile maritime et du service mobile fluvial et aux droits d'examen concernant ces certificats. Il existe donc deux catégories d'examen, le CRRmaritime et le CRR fluvial.

Le CRR est un examen qui se déroule à la manière du code pour le permis de conduire. L'examen se compose d'un questionnaire à choix multiples et porte sur le programme du manuel de préparation maritime. C'est l'Agence Nationale des Fréquences qui organise et fait passer les examens.

S’inscrire

Pour s'inscrire, il faut se rendre sur le site de l'ANF afin de télécharger un bulletin d'inscription. Le dossier doit comporter le bulletin d'inscription (fluvial ou maritime) complété et signé, le règlement de 78 €, une copie de la carte d'identité et deux photos d'identité récentes.

Passer l'examen

Plusieurs sessions sont organisées chaque mois, dans toute la France. Il suffit de choisir son centre d'examen en consultant le calendrier CRR (sur le site de l'ANF) et de réserver selon votre choix.

Préparer son examen

Pour préparer son examen, il faut étudier le manuel de préparation, qui repose sur le programme issu de l'arrêté du 18 mai 2005, et qui est mis à disposition sur le site de l'ANF. Plusieurs programmes existent en fonction de son lieu de navigation. Ceux qui naviguent dans les zones fluviales choisiront le manuel Fluvial, ceux qui naviguent dans les zones fluviales, fluviomaritimes et maritimes choisiront le manuel Maritime et ceux qui naviguent dans les zones maritimes choisiront également ce manuel. Un module d'entrainement en ligne est également disponible sur le site de l'ANF.

Dans le manuel, vous apprendrez tout ce qui concerne le service mobile maritime (textes, dispositions, catégories de communication, fréquences et voies de la bande VHF marine…), le Système Mondial de Détresse et de Sécurité en Mer (SMDSM) (définition, fonctions…) et tout ce qui concerne laVHF (commandes d'une VHF sans ASN, principes généraux de l'ASN, communications de détresse en VHF ASN…).

L'examen

L'examen du CRR se déroule à la manière de celui du permis de conduire et consiste à répondre à 24 questions à choix multiples, par l'intermédiaire d'une télécommande. Voici un exemple de questions :

Un message de détresse sert à signaler :

1. un danger lié à la sécurité de navigation
2. une urgence concernant la sécurité du navire
3. la menace d’un danger grave et imminent
4. des pirates attaquent le navire

Pour obtenir son diplôme, il faut obtenir la moyenne dans chaque catégorie c'est-à-à-dire :

CRR Maritime

• Généralités du service mobile maritime : 6 questions
• Radiotéléphonie VHF : 8 questions
• Utilisation pratique de VHF ASN : 10 questions

CRR Fluvial

• Généralités : 10 questions
• Connaissances pratiques : 10 questions

L'Agence Nationale des Fréquences

Agissant pour le compte du ministère chargé de la mer, l'ANF délivre les identifiants radiomaritimes (indicatif d'appels, MMSI) pour l'usage des radiosVHF, balises de détresse… Elle gère également le certificat d'opérateur radio des navires fluviaux et maritimes, qui n'est autre que le CRR.

Quelques chiffres

En 2013, ce sont 87 000 licences qui ont été délivrées (+ 5 %) et 83 % des nouvelles licences ont été attribuées pour des navires de plaisance. 3 321plaisanciers ont été candidats au CRR (+ 5 %).

Source bateaux.com